深圳储能SNE Research：2021全球动力电池装机量

组织近来发布的数据显现，2021年全球动力电池装机量为296.8GWh，比上年增加102.18%。其间，宁德年代电池装机量到达96.7GWh，市场占有率为32.6%，位列全球榜首。

宁德年代市占率居前

SNE Research发布的2021年全球动力电池装机量排行榜显现，2021年全球动力电池装机量前十名分别为宁德年代、LG新动力、松下、比亚迪、SKOn、三星SDI、中创新航(中航锂电)、国轩高科、前景动力、蜂巢动力。

2021年，宁德年代全球装机量到达96.7GWh，市场占有率为32.6%，位列全球榜首，较2020年36.2GWh全球装机量增加167.13%。业内人士指出，宁德年代与LG新动力、松下被视为榜首队伍，三者在2020年的市场份额较为挨近，分别为24.6%、23.4%、18.4%。现在，宁德年代在市占率方面已与LG新动力、松下拉开距离。

其他电池厂商奋勇赶上。比亚迪2021年动力电池市场份额从6.7%扩展到8.8%，装机量到达26.3GWh。2021年，比亚迪出售近60万辆新动力轿车，同比增加231.6%。

中创新航2021年装机量增速为132%，市场份额从2020年的2.3%提高至2.7%。证监会2021年12月发表，已接纳中创新航的境外初次揭露发行股份资料，中创新航拟赴港IPO。

蜂巢动力2021年装机量同比增速达416.67%，市场份额增至1%。蜂巢动力正在推动上市方案。2022年1月，中信证券发表，与蜂巢动力签署了上市教导协议，两边方案在2022年3月前完结上市请求文件的预备。

职业竞赛剧烈

新动力轿车工业迸发式增加以及储能需求提高，带动动力电池工业高速开展，职业竞赛越发剧烈。

产能方面宁德年代具有优势。依据中信证券研报，宁德年代以福建宁德为中心，现在现已具有五大研制中心、十大生产基地。到2021年年末，公司产能约为235GWh，估计到2025年总产能将超800GWh。

相关企业方案扩展产能。招股说明书显现，LG新动力构建“五足鼎峙”的全球生产基地，估计到2025年总产能约为450GWh。2021年12月，蜂巢动力发布面向2025年的“领蜂600”战略，将全球产能规划方针提高至600GWh。2021年，蜂巢动力算计发布了七次扩产方案，总出资额达776亿元。现在公司具有九座电池生产基地，在建产能到达297GWh，其间包含在德国萨尔州新建的海外电池工厂。

从技能道路及资源布局看，宁德年代三元电池和磷酸铁锂电池两条干流电池技能道路齐头并进，一起不断开辟钠离子电池、AB结构电池、巧克力电池换电品牌等新技能、新产品；并经过出资参股、锁定长单、合资共建等方法参加锂矿、锂电资料等工业链环节。

LG新动力技能布局首要环绕三元电池打开，铁锂产品还处于开发阶段。2021年7月，LG新动力公告，与澳大利亚锂矿商Vulcan Energy Resources签署5年的氢氧化锂供给协议，2025年起每年将收购1万吨氢氧化锂。2020年末，LG新动力与锂资源巨子SQM签署8年锂盐收购长单，SQM将向LG新动力供给电池级碳酸锂和氢氧化锂算计5.5万吨。

中信证券估计，2025年全球新动力轿车动力电池需求有望到达1380GWh，需求空间大、增速快。别的，2021年全球储能电池需求约55GWh，估计到2025年全球储能电池需求约500GWh，职业将进入迸发期。