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法规方针

1、储能补助150元/千瓦！上限100万元！广东肇庆高新区出方针了！

1月13日，广东肇庆高新区发布《肇庆高新区节约用电支撑制作业展开补助实施细则》，文件指出已参加错峰用电，或建造光伏、储能、冰蓄冷项目自用的企业可申报相关补助，建成使用后给予150元/kWh补助，每个区内企业最高补助100万元。

2、配储天花板！山东枣庄分布式光伏按15%-30%/2-4小时配储能！

日前，山东枣庄动力局下发《枣庄市分布式光伏建造标准（试行）》，文件要求：归纳考虑开发规划、负荷特性、光伏使用率等要素，依照装机容量15%～30%、时长2～4小时装备储能设备，或许租借平等容量的同享储能设备。这是现在全国范围内新动力配储能要求中装备份额最高、时长最长的标准文件。

3、安徽发布动力电池收回使用试点名单！国轩高科江淮奇瑞等企业入围！

1月20日，安徽省经济和信息化厅发布2021年安徽省新动力轿车动力蓄电池收回使用区域中心企业（站）试点名单，确认：安徽绿沃循环，安徽巡鹰动力、安徽广源科技联合体作为动力电池收回使用区域中心试点企业（站）。国轩高科与江淮轿车、国投安徽城市资源循环使用、皖中作废轿车收回、合肥国轩循环组成联合体，芜湖奇瑞资源技能与安徽瑞赛克再生资源联合体，2家联合体企业作为动力电池收回使用区域中心筹建企业（站）。文件显现，试点期限为三年，其间筹建企业要在一年时间内对标完结建造，并归入下一批试点企业现场审阅。

项目信息

1、总出资60亿元,江苏建湖12GWh磷酸铁锂动力电池及PACK项目正式签约

1月19日，江苏省建湖县举办总出资60亿元12GWh磷酸铁锂动力电池及PACK项目签约典礼。出资方为益佳通公司。12GWh磷酸铁锂动力电池及PACK项目建成达产后,估计可完成年销售收入超100亿、净利润超10亿元、税收超5亿元,可带动上下游工业链企业集群完成工业链上营收超百亿。

2、龙源电力将建安徽一新动力演示项目 总出资125亿元

近来，龙源电力所属安徽公司与安徽省天长市人民政府、东营昆宇新动力科技有限公司在京签定协作协议，拟在天长市出资建造1吉瓦新动力演示+10吉瓦电化学储能超级工厂+1吉瓦时同享储能演示基地项目。

3、投标 | 山西天石电力拟展开80MW/160MWh同享储能可行性研究

1月19日，山西天石电力有限公司发布80MW/160MWh同享储能可行性研究陈述项目商洽收购公告，项目坐落山西省晋中市灵石县。编制要求：同享储能容量；充分使用原油设备、设备、场所和送出道路等（充分考虑其大修或改造费用）；别离依据现有方针和预期方针进行可行性、经济性等剖析。

4、山西省首个全钒液流电池储能低碳校园光储充一体化演示工程竣工

1月18日，由山西国润储能科技有限公司联合华电山西动力有限公司，一起打造的省内首个全钒液流电池储能低碳校园光储充一体化演示工程在朔州陶瓷工作技能学院完成竣工并网。据了解该项目光伏发电体系装机规划1.705MW，配套80kW直流充电桩6套，14kW沟通充电桩4套。这套体系一小时可发电600千瓦左右，均匀年发电量为227.0 万kW·h，可根本供给校园每日工作用电，园区根本可完成‘零碳工作。

企业动态

1、恩捷股份：子公司与中立异航签定2022年保供结构协议

恩捷股份1月19日晚公告称，公司控股子公司上海恩捷与中立异航科技股份有限公司(简称“中立异航”)于当日在上海市签定《2022年保供结构协议》，为确保中立异航收购及上海恩捷供给安稳，2022年度中立异航许诺向上海恩捷收购，且上海恩捷许诺向中立异航供给金额不超越25亿元的锂电池阻隔膜，中立异航向上海恩捷付出1亿元的预付款。

2、卧龙电驱：全球首套依据大功率储电模块的分布式岸电体系在上港外码头连船供电成功

日前，由卧龙电驱大型驱动集团传动事业部研制的全球首套依据大功率储电模块的分布式岸电体系在上海港集团沪东集装箱码头连船供电成功，为国家绿色水运建造和双碳方针完成继续贡献力量。该新式岸电体系的成功投运，标志着卧龙集团在岸电使用领域的又一次重大突破。

3、华友钴业：子公司拟对华友浦项增资8.67亿元、对浦华公司增资6.55亿元

华友钴业公告，公司控股子公司华友新动力拟别离对华友浦项和浦华公司进行增资。华友浦项拟新增注册资本14.45亿元，其间，华友新动力增资8.67亿元，增资完结后，华友浦项的注册资本将从3.36亿元添加至17.81亿元，华友新动力持有华友浦项60%的股权。浦华公司拟新增注册资本16.38亿元，其间，华友新动力增资6.55亿元，增资完结后，浦华公司的注册资本将从3.1亿元添加至19.48亿元，华友新动力持有浦华公司40%的股权。

4、万里股份：拟购买特瑞电池48.95%股权，并增资持股至不低于51%

万里股份公告，拟将万里电源100%股权（预估值为6.8亿元）作为置出财物，与买卖对方算计持有的特瑞电池48.95%股权（预估值为11.5亿元）即置入财物的等值部分进行置换。针对置入财物和置出财物的差额部分（预估值为4.7亿元），由公司发行股份向整体买卖对方购买。一起，公司拟定增募资不超越1.5亿元，对特瑞电池进行增资，用于特瑞电池的在建项目。增资价格将依据本次买卖确认的特瑞电池终究买卖价格确认，增资完结后上市公司对特瑞电池的持股份额将不低于51%。

5、协鑫能科：与深向科技就重卡换电技能研制到达协作

协鑫能科公告，公司与深向科技签署协作结构协议，深向科技是百度Apollo X方案的第一位落地公司，两边就重卡换电技能研制与设备制作、新一代换电重卡的整车研制与出产、干线重卡换电网络出资与运营、货运数字化渠道技能使用、“源、网、荷、储、氢”上游绿色动力配套工业出资等方面树立战略伙伴关系。

世界头条

1、欧盟2020年超量完结可再生动力占比方针

当地时间19日，据欧盟统计局发布的数据，2020年欧盟总计可再生动力占到当年动力消耗总量的22%，比原定占比20%的方针多了两个百分点。欧盟27个成员国中绝大多数国家都超量或正好完成预订方针，只要法国比原定方针少了3.9个百分点。

2、LG新动力揭露募股认购额超6000亿元，创韩国最高纪录

19日音讯，LG新动力面向散户的初次揭露募股（IPO）认购请求当天完毕，累计认购额和认购人数双双创下韩国最高纪录。KB证券、新韩金融出资、大信证券等7家证券公司认购额之和到达114.06万亿韩元（约合人民币6112.9亿元），较SK立异旗下资料子公司SKIET坚持的从前纪录（81万亿韩元）多出30万亿以上。各大券商受理的LG新动力揭露募股认购人数为442.4万，相同创下前史新高。

3、美威望媒体：电动车可靠性不如燃油车 原因是造车新势力太年青

近来，美国威望媒体《顾客陈述》的最新陈述显现，与燃油车比较，同类产品中，电动车的问题发生率明显更高。由于不熟悉轿车制作进程或许不熟悉电动车特性，都很简单导致影响电动车的质量和可靠性，这便是《顾客陈述》以为电动车，比燃油车存在更多问题的原因。陈述还称，电动车在车载电子、噪音、液体走漏、动力设备、空调体系、驱动体系以及车身油漆面方面，出现问题的概率十分高。