深圳氢能~上海嘉定氢能港已成功招引出资100多亿元！
作为国家“双碳战略”下敏捷兴起的氢能工业基地——“嘉定氢能港”再次遭到广泛重视。今日开端，上海新闻广播调频93.4兆赫将接连对“嘉定氢能港”作形象宣扬。
老牌轿车城嘉定集轿车工业规划大、研制水平高、工业链完好等优势，具有了开展先机。2018年2月，全市首个氢能与燃料电池工业园落户嘉定安亭，成为嘉定氢能港的雏形。2019年6月，嘉定氢能港揭牌建立。上一年11月，上海出台《关于支撑本市燃料电池轿车工业开展若干方针》，上海氢能开展行将迎来“起飞”。
到现在，嘉定氢能港已引入上汽捷氢、长城轿车、丰田轿车、佛吉亚、堀场仪器等氢动力和轿车智能化工业项目50多个，总出资超越100亿元，已成为全国氢能职业中优势企业最会集、企业能级最大、人才数量最多的工业高地。2021年，氢能港规划总计经营收入102亿元，税收达2亿元。
“虹吸效应”引来大项目集合
占地面积2.16平方公里的嘉定氢能港，坐落在安亭镇环同济片区，依托同济大学嘉定校区得天独厚的科技优势，致力于以轿车新四化为主攻方向，要点环绕氢动力与智能网联轿车两大新兴工业，布局智能制作、科技研制、总部经济、商业商务四大中心功用模块。
智能制作板块要点布局以精益出产、柔性出产和智能出产为首要特征的高端制作企业；科技研制板块首要集聚轿车新四化范畴整车规划、要害零部件研制、检测认证服务等科技立异类企业；总部经济板块集合引入国内外各大闻名轿车企业及上下流配套企业研制中心、出售中心、区域总部、财政中心等总部组织；商业商务模块沿曹安路国道两边散布，首要由同济大学科技园、姚记短视频直播科技园等5个精品园组成，要点集聚商业商务、文明构思和创业孵化等工业，构建多功用的工业生态系统。
“嘉定将尽最大的或许，全力支撑氢燃料电池轿车技能、研制、演示、运用和工业化的首先打破，尽力打造具有世界竞争力的氢能港，抢占新动力轿车工业制高点。”2019年6月，在氢能港的揭牌典礼上，时任嘉定区委副书记、区长陆方舟表明。
“提早策划、科学布局，是下好氢能工业开展‘先行棋’的重要一步。”嘉定氢能港负责人邱鹏介绍，氢能港之所以在业界有较大影响力，首要原因是“大多数业界抢先企业都集合在这儿”。
两年多来，跟着上汽捷氢、丰田轿车、长城轿车等一批职业头部企业连续进场，在工业“虹吸效应”下，佛吉亚、堀场仪器、清能、轨道交通检测渠道、瑞驱科技等一批国内外闻名企业也进“港”落户。2020年6月16日，嘉定氢能港被颁发上海智能制作特征工业园。氢能港逐步构成氢动力等要害零部件工业化、轿车智能化研制等新兴工业集聚的杰出态势，估计到2023年可新增产量100多亿元。
中心零部件打破“卡脖子”技能
上下流工业链、各细分赛道领军企业相继聚集、互相赋能，中心零部件不断完结自行研制，氢能港园区工业开展迎来“质”的打破。
不久前，捷氢科技举行新品发布会，推出首个燃料电池电堆渠道——M4电堆渠道，依据该渠道的首款燃料电池电堆——捷氢启源M4H，以及燃料电池系统——捷氢启源P4H、P4L也同步露脸。在M4电池电堆渠道上，捷氢科技打破了“卡脖子”技能——中心零部件膜电极的自研克己。
据了解，膜电极被誉为燃料电池的“芯片”，是决议燃料电池运用体现的要害零件。长期以来，这项中心技能被国外独占，导致燃料电池本钱居高不下。因而，具有膜电极这一中心技能的开发和制作才干，是国内燃料电池工业开展的要害。“从浆料的自备、催化层涂布以及膜电极的压合悉数克己，并完结了‘卷对卷’的高速出产。咱们现已到达了世界抢先水平。”捷氢科技总经理卢兵兵介绍。
除了“芯片”膜电极，储氢系统也是燃料电池轿车不行短少的组成部分。由鲲华科技研制的70MPa高压储氢瓶阀+电子调压阀，将于近来发布。这两个零部件是70MPa储氢技能的中心零部件，具有高安全性、高集成度、高稳定性等技能优势，“身段”小却蕴藏更大容量，有助于进步燃料电池轿车的续航路程。
鲲华科技工作人员介绍，公司研制的高压储氢瓶阀现已顺畅经过10余项要害测验，产品规划的稳定性和安全性得到验证，且远超世界职业标准需求，为自主车载储氢系统及更高压高端部件研制供给了重要参阅经历，争夺脱节储氢技能“卡脖子”问题。
“氢能工业链对每个节点的技能要求都十分高，掌握要害技能，是杰出氢能港特征的重中之重，也是未来行进的方向。”邱鹏表明。
“店小二”服务企业有质有量
优质项目的引入和培养，中心技能的打破与运用，背面是区域“店小二”式专业而周到的服务。“营商环境便是出产力。环境好了，项目天然会来。环境欠好，项目来了也会走。”安亭镇党委书记严健明表明，政府要当好服务企业的金牌“店小二”，做到有求必应、无事不扰。
捷氢科技的跳跃式开展便是一个实例。2021年5月，捷氢科技上海新园区投入运营，建成全球首条万台级“卷对卷”膜电极出产线。此前，安亭以“代建厂房”的特征服务，盘活园区搁置土地资源，为捷氢科技定建4.23万平方米厂房。从项目批阅、方案拟定到建成投产，本来需求2-3年才干完结的工程，9个月便交付运用，推进了捷氢科技提早投产，也为公司节省了初期本钱。现在捷氢科技已发动上市流程，鉴于安亭镇在代建项目中给予的大力支撑，公司优先给予安亭镇股权出资比例，为当地经济开展供给新增长点。
捷氢科技并非个例。堀场仪器的落地、佛吉亚等项目建造也因政府的快速呼应驶上了“快车道”。企业不只将我国总部落户于此，还将半导体、医疗、科学检测等氢能以外的事务转移到安亭，到达“1+X”的增量作用。全球氢能“风向标”丰田轿车、佛吉亚红湖排气系统等项目也在政府完善周到的服务下，将氢能事务落地安亭。2020年安亭镇发动125户农户动迁，加速资源收储，一起活跃盘活存量土地、厂房等资源，现在已收储土地400多亩、厂房10万多平方米，保证了一批重大项目及时顺畅落地。
工业扶持方针也是氢能港筑巢引凤的一大竞争力。近年来，嘉定区推出《氢燃料电池轿车工业集聚区规划》《嘉定区鼓舞氢燃料电池轿车工业开展的有关定见（试行）》等工业方针，助推氢能工业快速开展。近来，《嘉定氢能港氢能及燃料电池轿车工业开展规划（2021-2025）》发布，出具出资落户、研制组织、功用渠道、职业活动、加氢站建造、氢燃料电池轿车采买、人才支撑等方面的方针细则。
“对新引入的内外资大项目、总部给予专项奖赏，奖赏资金最高可达千万元，并优先组织工业用地，供给购地、租房补助等，鼓舞优质企业落户。”安亭镇镇长项平表明。嘉定还支撑区内企事业单位优先收购本区制作的产品，推进氢燃料电池公交车的演示运营并给予补助，建立氢燃料电池轿车专项基金，向企业供给金融扶持。此外，在人才落户、住房补助、子女入学等各个方面，嘉定也打出“组合拳”，以交心服务支撑氢能工业领军人才、中心团队在嘉定休养生息，营建氢能工业人才开展新生态。
2025年完结
产量及出售500亿元
于日前出台的《嘉定氢能港氢能及燃料电池轿车工业开展规划（2021-2025）》，将以工业规划、技能立异、演示运营、园区建造、系统构建、运用场景等方面为抓手，为氢能港未来五年的开展擘画雄壮蓝图。
依据规划，到2025年，嘉定氢能港将引入、培养企业达200家，完结氢能及燃料电池轿车全工业链年产量、营收打破500亿元；引入氢能研制中心、要点实验室、查验检测渠道等各类科研组织20家，会聚国内外氢能立异创业人才3000名，完结科研成果转化项目落地30个；商务和公事规划内燃料电池轿车的运转数量到达1500辆，嘉定区内企业和个人活跃购买或运用燃料池轿车到达1000辆；融入长三角氢走廊建规划划，构筑氢气供给网络，建造商用加氢站不少于10座，试点氢能港路途沿线供氢管道运送；新添加3条以上氢燃料电池公交运营线路；打造2个零碳氢能演示园区；鼓舞氢能上下流企业活跃参与燃料电池轿车演示项目，构成职业标准系统集聚中心；加速氢能进入住宅楼宇动力消费终端，打造1-2个氢能运用社区。
“咱们比照过多个城市，最终仍是挑选了上海，挑选了嘉定氢能港。”上海氢鹏科技有限公司相关负责人说：“咱们垂青的，正是这儿的工业链、运用场景、营商环境、方针准则等优势。”他表明，期望依托政府这座的“桥梁”，上下流企业之间可以完结资源和技能的互补和交融，互相赋能，共同开展。
“嘉定氢能港将掌握新一轮动力革新带来的开展机会，发挥特征园区工业高地优势，培养构成工业链、立异链、人才链和价值链交融开展的工业生态，打造世界级氢能和燃料电池轿车工业立异开展高地。”严健明表明，政府将继续当好“金牌店小二”，继续出台相关支撑方针、编制规划，为氢职业开展创造条件、供给保证，促进氢能工业快速健康开展。
