深圳氢能~东焱氢动力催化剂喜迎打破！
作为要害中心资料，催化剂直接影响着燃料电池的功能体现。此前我国燃料电池催化剂严峻依靠进口，跟着国内方针倾向构建自主化的工业系统，国产催化剂运用提上日程，以南京东焱氢动力科技有限公司（下称“东焱氢动力”）为代表的催化剂企业取得了重大突破。
东焱氢动力负责人告知记者，公司催化剂产品现已到达国内领先水平，制成的催化剂浆料能够习惯喷涂、涂布、转印等不同工艺，完成膜电极功能目标0.65V @1.8A/cm? 。现在产品现已给一些上海、广东区域的膜电极厂家试用，商场反应杰出，在进一步洽谈协作。
从技能优势来看，东焱氢动力催化剂纳米颗粒粒径散布均匀；电化学活性远优于传统Pt/C和商用合金催化剂；运用高温退火技能，催化剂寿数高于商用合金催化剂60%左右；经过改进载体和金属份额，具有杰出亲水性，有利于制备膜电极；在不加湿、PGM担载量低的条件下相同有很高的功率密度，真实完成高活性和降本钱的方针。
从工业布局来看，东焱氢动力坐落南京汤山4.5万平米氢能工业园年末封顶，估计2022年6月催化剂量产线建成，一期量产规划日产500克-1000克。与此同时，公司活跃与广东、上海两地的氢能工业链企业打开协作，也在与武汉和重庆区域的氢能工业园区对接，活跃推动当地氢能工业系统的构建。
从未来趋势来看，我国燃料电池职业要持久良性开展，必然会进步中心资料国产率。尽管现在进口催化剂占有干流商场份额，但未来国产催化剂的运用份额一定会逐渐提高，终究应该能够代替进口催化剂，这也是燃料电池降本钱的一个必然趋势。
“国产催化剂要想下流客户信赖，仅有的办法是供给样品让下流厂家重复验证测验，用数据说话，对标国外催化剂，在各项目标不输与国外产品的情况下，商场自然会做出挑选。”上述负责人说，东焱氢动力的技能力气依托于南京大学、同济大学，将加大研制投入，为推动国产催化剂运用奉献一份力气。
