深圳新能源轿车~订单一再！第二阵营电池企业迸发“势显”

在文章《从扩产动作看第二阵营的“突进者”》中说到的第二阵营动力电池企业，凭仗近年来在技能实力、产能规划、交给才干等多方面的继续“耕耘”，正不断向动力电池榜首阵营突进。进入本年以来，第二阵营遭到车企的重视度越来越高，订单一再，不少有实力的第二阵营企业不断“出圈”，在新能源轿车及动力电池工业的赛道上扮演着越来越重要的人物。

1、屡获订单 第二阵营受重视度不断上升

本年以来，电池范畴一个比较风趣的现象是，在上市公司公告中，能够屡次看到第二阵营动力电池企业拿下国内外干流车企订单的音讯，而榜首阵营电池企业因为前些年攻城略地，客户现已相对安稳，公告订单相对较少。

4月13日，孚能科技发布公告称，公司近来收到广汽三菱轿车有限公司LE车型项目定点告诉。依据计划，孚能科技将于本年底为广汽三菱供给动力电池产品，供给周期为5年。

4月7日，欣旺达收到了来自吉祥轿车集团有限公司全资子公司威睿电动轿车技能（宁波）有限公司关于PMA渠道项目动力电池电芯的开发意向书。

而就在前一日，欣旺达刚刚公告，公司收到了广汽关于A9E车型零部件开发试制告诉书，开端为广汽HEV渠道系列产品供给动力电池体系产品。

时刻再往前，本年2月，欣旺达还先后收到春风轿车（车型：菱智CM5EV）、春风柳汽（车型：E70）供给商挑选确认的告诉函，开端为上述两款车型供给动力电池总成产品；同在2月，亿纬锂能更是拿到了世界车企捷豹路虎的供给商定点信，开端参加捷豹路虎48V电池体系项目。

此外，还有不少有实力的电池企业也现已拿下头部车企订单，或许相关协作现已在活跃接洽中。

一再接获干流车企订单，关于这些电池企业来说，一方面相关企业未来成绩添加有了必定的保证；另一方面，能连续拿下干流车企的订单，也直接标明这些电池企业在技能、研制、产能和交给才干方面，得到头部车企的认可。当然，细究头部车企纷繁向第二阵营电池企业抛来橄榄枝的背面原因，从某种意义上来说，也是车企为寻求在电池范畴的话语权，以及保证供给链的一种战略。

2、第二阵营电池企业“突进”+车企革新

“假如要与车企协作，首要产品本身要牢靠，因为车规级动力电池和消费级的产品不一样，车企对动力电池的要求也不一样；其次是要有规划，规划上去了，才干更进一步具有本钱优势，这背面检测的是电池企业本钱运营、供给链办理等多重才干。”一位业内人士指出。事实上，第二阵营“突进者”为应对不断加重的动力电池业开展压力，完成“包围”，正多维度进步本身竞赛力。

产品方面，“突进者”正经过技能立异，在全面进步产品功能方面下足了功夫。上月，孚能科技发布公告称，公司现已开发并验证了新一代电动轿车动力电池，其电芯能量密度超越330Wh/kg，该电池技能将使中型纯电动轿车的行进路程至少添加25%，均匀续航路程将远超700公里。

同在上月，亿纬锂能泄漏，公司现在研制的高能量密度电芯，单体电芯300Wh/kg B样产品常温循环寿数到达3000次，高温循环寿数到达1000次，可完成18min快充功能，未来的方针是完成9分钟的快充。

针对业界重视的动力电池安全问题，上一年11月，依据体系化的安全理念，欣旺达提出了全新理念的电池解决计划——“不起火的‘欣旺达计划’”：电芯选用的高安稳性镍5X三元资料，构建了五层安全规划模型。

一起，“突进者”也正经过扩增产能、加强与上游供给链协作等方法，不断积储力气，进步产品交给才干、本钱控制才干以及供给链管控才干。

当然，车企一再向第二阵营电池企业抛去订单，也有着较为深入的原因。

轿车电动化已大势所趋，一起在日益苛刻的碳排放法规、双积分、补助等不同方针要素的推进和引导下，轿车电动化脚步的快慢对车企在未来商场的话语权有着非常重要的影响。因此，能够看到全球干流车企都在加快电动化转型，紧缩电动化方针完成时刻线。

就拿国内几家有代表性的车企来看，一汽集团旗下的红旗品牌表明，将以电气化为首要方向，计划在2023年将品牌一切车型电驱化，并将于2025年推出15款电动车型；春风集团旗下新能源高端品牌岚图规划，从2021年开端，岚图品牌每年将至少推出一款新车，在未来3-5年，产品线将掩盖轿车、SUV、MPV等多款新能源产品；广汽集团方面，依据其相关方案，力求到“十四五”期末，完成产销量350万辆方针，新能源轿车产品占整车产销规划20%以上。

转型电动化，动力电池将成为不可或缺的中心零部件，当时全球多家车企正面对“芯片荒”，未来转型电动化怎么防止“电池荒”，或许不被电池企业掣肘？

绑定多元化的动力电池供给商关于车企也有其它优势：一方面能够削减对单一客户的依靠，将商场改变对单个客户的影响降到最低，进步上游动力电池供货的安稳性；另一方面，多个电池供给商之间相互竞赛，车企就具有了更大的议价话语权，也利于车企将效益最大化。

正所谓，时机总是留给有预备的人。归纳来看，无论是对技能研制立异，仍是产品战略以及商场规划，第二阵营“突进者”为挤入榜首阵营都是有备而来。跟着与车企新能源战略的交错，信任未来第二阵营“突进者”将会为商场带来更多的惊喜。