深圳新能源轿车~2020年广州海关共监管进出口新能源轿车锂电

3月15日“世界顾客权益日”上午11时，一场主题为“3·15世界顾客权益日 海关带你揭秘新能源轿车电池”的视频直播在广州海关新能源动力电池检测实验室进行，广州海关产品检验处关员唐锴、技能中心工程师邱初暄面临直播镜头，向广阔网友介绍了新能源轿车电池的质量安全常识。据悉，为进一步提高新能源轿车的质量安全，我国于2020年发布了新的强制性标准GB 38031-2020《电动轿车用动力蓄电池安全要求》，并于2021年1月1日正式施行。

广州海关作业人员对新能源轿车电池进行高海拔环境测验。

记者了解到，近年来，跟着低碳经济和绿色出行逐步家喻户晓，越来越多顾客选购新能源轿车作为日常出行的交通工具，新能源轿车的安全问题也成为咱们尤为重视的论题。而动力电池作为新能源轿车的中心零部件，其功能直接影响了整车的安全性。

“海关肩负着对进出口产品质量安全监管的责任，对进出口锂电池等要点灵敏产品进行紧密的质量监管。对不符合我国强制性标准和技能规范要求的产品，海关会依法依规施行退运或毁掉处理，维护人民的生命财产安全。”唐锴介绍，2020年，广州海关共监管进出口新能源轿车锂电池达234.7万个。

广州海关作业人员在直播活动中展现解说新能源轿车电池的热扩散安全测验。

作为全国海关体系仅有一家能进行新能源轿车电池全项目检测的实验室，广州海关技能中心新能源动力电池检测实验室一起通过工信部认可，是华南地区新能源电池检测资质和检测才能最完全的实验室。新能源轿车电池在这里通过最严厉的测验，模仿各种最恶劣最极点环境下的各种安全事端以检测它的安全性。

在最大推动力为20吨的振荡检测台上，一块新能源轿车电池被放置其间，测验台不断模仿坑洼山路、砂石路等各种波动程度路况，按行进方向、笔直行进方向和笔直方向进行每个方向接连12小时随机振荡、1小时定频振荡。

“这个振荡强度远比咱们日常日子遇到许多路况要大得多。动力电池总共需求接受39个小时高强度的各种类型的振荡，合格的产品应该是没有产生走漏、外壳决裂、掉电、绝缘削弱、起火或爆破现象，测验后电池可以正常作业。”邱初暄说。

据介绍，本年施行的《电动轿车用动力蓄电池安全要求》新国标考虑了新能源轿车各种运用场景，全面覆盖了各种实践或许遇到运用情况，包含了振荡、机械冲击、模仿磕碰、揉捏、外部火烧和热扩散、高海拔、浸水、盐雾、外部短路等15项测验

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广州海关作业人员展现解说新能源轿车电池的模仿高速磕碰测验。

海关小tips：

日常新能源轿车电池的维护、保养需求留意什么呢？邱初暄介绍要留意以下几点：首先是及时充电。当电池电量低于20%或许预备长时间停放时，应及时充电，避免电池体系过放电。一起要避免过充，严厉依照生产商主张的办法充电，挑选适宜的充电桩进行充电，当电量充溢时及时断开电源。其次，假如运用家用电路进行充电时要留意，一般充电线路的铜线不小于4平方毫米，电线及插座功率要与充电器功率匹配，谨防线路超负荷供电产生危险。并装置30A左右漏电维护开关。地线必定接通无缺，谨防漏电损伤，特别要防水、防触电危险。再者，内行进过程中，尽量避免频频在起步、上坡等路况时猛踩加快，由于这样或许形成电池大电流放电，也简单损坏电池。产生底盘磕碰或其他或许导致电池变形的事端后，应尽快到专业修理店进行检修，避免进一步损坏。