深圳新能源轿车~软包电池“改天换地” 未来五年市场需求450

跟着全球新能源轿车商场继续迸发，拉动动力电池需求大幅添加。据EV Sales发布的数据,在全球轿车销量同比下降14%的布景下,2020年全球电动轿车却逆势上涨41%,销量到达312.5万辆。另据韩国SNE数据，2020年全球动力电池总出货量达213GWh，同比添加34%。

曩昔的一年，仅特斯拉一家车企电动车销量就挨近50万辆，马斯克计划到2030年前，完成电动轿车年销量2000万辆。为满意需求，特斯拉未来的最终方针是到达TWh规划的电池生产能力。而群众、宝马、戴姆勒、通用、现代、丰田等很多车企也纷繁发力。依据EV Volumes猜测，到2025年全球动力电池需求量就有望超越1000GWh。

软包电池加快商场浸透

值得注意的是，长期以来我国都是全球最大的新能源轿车商场，但是欧洲新能源轿车商场也在“异军突起”。数据显现，2020年欧洲新能源轿车销量达136.7万辆，同比添加142%，我国新能源轿车销量为124.6万辆，同比添加2%；欧洲超越我国成为全球最大的新能源轿车商场。

众所周知，在我国商场装机量最大的动力电池为方形电池；与国内商场构成鲜明对比的是，欧洲商场关于软包电池则更加喜爱。数据显现，2020年欧洲最热销的20款新能源乘用车中，有15款搭载软包动力电池，商场占比高达75％，是肯定的商场操纵。

不难想象，跟着欧洲商场的加快兴起，海外车型也逐步扩展包含我国在内的其他商场的投产和出售，这也必将带动软包电池的商场浸透率大幅提高。有研究机构猜测，到2030年软包电池在新能源轿车商场浸透率将达45%，简直达半壁河山。

若依据EV Volumes的猜测，到2025年全球动力电池需求量有望超越1000GWh，那么依照45%的商场浸透率来算，到2025年软包动力电池需求将达450GWh。清楚明了，软包电池未来必定将大放异彩。

软包电池企业频获大单

相关于方形铝壳和圆柱，软包电池在能量密度方面具有天然优势，在相同的资料系统下，软包电池能量密度均匀要高出10%-15%。此外，软包电池外观上尺度改变的柔性更好，全体灵活性和匹配度较高；结构上软包电池本身安全性能好；体积上软包分量更轻，平等分量下可加载更多电芯，车辆续航也更长。

正因为软包电池具有许多的长处，所以备受世界干流车企的喜爱，而国内车企对软包电池的爱好也开端稠密起来。事实上，近年来软包电池企业的订单也在迅猛添加。

早在2018 年，孚能科技就与欧洲豪门车企戴姆勒签署了长达10年、累计将超越170GWh的订单协议；这也让孚能科技“一战成名”，由此成为全球备受瞩目的动力电池明星企业。不仅如此，2020年7月，戴姆勒参加孚能科技IPO战略配售，获得公司约3%股份，成为孚能科技股东，两边协作关系也更加严密。

在曩昔的一年，孚能科技更是频获动力电池大单，车企朋友圈不断扩展。与吉祥科技集团到达战略协作，未来两边算计电池产能将达120GWh；与土耳其轿车制造商TOGG签定协作意向书；与江铃集团新能源、国机敏骏到达战略协作，触及动力电池订单分别为15万套和10万套；被指定为春风岚图H56项目动力电池供货商，该车型估计在未来7年内电池需求5GWh，后续总需求或将到达10GWh。

作为软包电池龙头，孚能科技现已接连多年连任软包动力电池我国商场出货量榜首。为了满意不断添加的订单需求，孚能科技也在加快提高产能。现在，孚能科技在赣州、镇江基地加足马力，一起也在活跃布局欧洲和美国，2025年孚能科技动力电池产能有望超越120GWh。

从更久远的维度来看，或许120GWh产能也仅仅孚能科技的一个“小方针”，究竟仅与戴姆勒就有170GWh订单，而与吉祥合资产能规划也适当巨大，跟着时刻的推移，孚能科技的产能还将加快迸发。

事实上，不仅是孚能科技，全球范围内的软包电池生产商也都在加快产能扩张。据了解，LG化学拟到2023年规划电池产能将扩展到300GWh，SKI规划到2025年产能将扩展至100GWh。此外，亿纬锂能、万向一二三、前景AESC等厂商也在秣兵厉马。

种种迹象表明，软包电池的商场前景不可限量，也越来越遭到业界注重。3月18-19日，“第二届新能源轿车及动力电池（CIBF深圳）世界交流会”将在深圳举行。会议以“软包电池技能使用与开展”为主题，招引了不少软包电池龙头企业的活跃参加。孚能科技作为本次会议的重要联合主办方之一，给予了鼎力支持；孚能科技董事长王瑀也将到会并进行宗旨讲话。

未来，伴跟着软包电池阵营的加快兴起，动力电池格式亦或将“改天换地”，归于软包的年代，正在加快到来！