深圳新能源轿车~变与不变？行业大咖纵论电池资料“攻守道”

近来，在“第二届新能源轿车及动力电池世界沟通会”的“咱们有话说”圆桌对话上，来自动力电池、锂电资料范畴的优秀企业代表，要点环绕软包电池资料、技能开展趋势等论题打开讨论。

▲图为欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐

圆桌对话主持人欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐表明，曩昔的2020年，受新冠疫情影响，新能源职业开展一度低迷。从上一年下半年开端，跟着新冠疫情在国内逐步得到操控及国家鼓舞方针的及时出台，新能源职业得到快速复苏。到现在，不管是消费类电池仍是动力电池，商场需求及规划都在急剧增加。与此同时，上一年下半年呈现的电池资料价格遍及大幅上涨情况，也使得锂电企业承受了不小的运营压力，软包电池范畴相同未能幸免。

未来软包电池资料还会呈现出哪些改动？电池技能还会朝着什么趋势开展？主持人梁锐与惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成、孚能科技（赣州）股份有限公司董事长兼CEO王瑀、明冠新资料股份有限公司董事长兼总经理闫洪嘉、深圳新宙邦科技股份有限公司董事长覃九三环绕未来软包电池资料开展趋势、电池技能革新方向等论题进行了共享沟通。

亿纬锂能刘金成：酸铁锂电池相关资料重要性将愈加凸显

▲图为惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成

谈及未来电池技能及资料的开展趋势，刘金成以为，现在现有的电池产品现已在各自系统中逐步老练，极大地满意了储能和电动轿车等范畴的商场需求，未来电池资料系统或许不会产生大的改动。现在磷酸铁锂电池在新能源轿车和储能商场的比例均不断扩大，与其相关电池资料的重要性在未来将愈加凸显。

针对电池资料提价现象，刘金成着重，这对动力电池工业的开展有许多晦气影响，但有一点需求清晰：这次提价影响主要是对国内企业，国外公司遭到的影响很小。“这背面的原因是国外电池企业与上游资料企业遍及签定的是长时刻订单，（未来）3-5年的价格现已提早谈好，这就表现了国内外企业供应链办理水平的距离。”刘金成进一步指出，因而动力电池工业链企业要做的是，真实地把心态放平缓，把产品、办理做好。

孚能科技王瑀：商场需求是锂电池工业开展重要推动力

▲图为孚能科技（赣州）股份有限公司董事长兼CEO王瑀

任何企业的开展，都离不开对其商场、用户的重视，电池企业也不破例。

王瑀以为，锂电池职业从诞生到强大到现有的开展规划，其背面最主要的推动力是商场需求。

“手机商场的诞生促进方型和软包电池呈现，电动工具又催生了高倍率的圆柱型电池。我1997年开端进入锂电池商场，就在讨论什么样的电池满意电动轿车的需求，经过对磷酸铁锂、钴酸锂、镍钴酸锂和其他一些资料的剖析，得出的结论是：短期内要依托磷酸铁锂和锰酸锂等资料，中期满意轿车要求的便是三元资料，终究（孚能）把三元软包叠片作为开展动力电池的方向。”王瑀说道。

王瑀表明，孚能从终端商场开端剖析，什么样的终端商场需求什么样的电池，什么样的电动轿车能够满意终端客户什么样的需求，咱们就要把它设定为方针，然后经过技能创新和产品开发去满意这个方针。比方，最初提出混合动力轿车的布景是其时动力电池难以“独担大任”。之后，混合动力逐步也满意不了社会的需求，就开端提出插电混合动力的补能方法：城市内用插电，城市外用汽油。但当发现电池技能现已能够满意纯电动轿车的动力需求时，电池出产企业就开端了相关技能的开发。所以2013年左右，纯电动轿车渐渐进入了商场。不难发现，当人类开展、社会进步呈现瓶颈后，就需求相关企业、人才发现打破瓶颈的途径和解决方案，这也就促进了各种新技能、产品的诞生。

明冠新材闫洪嘉：尽力完成铝塑膜的彻底国产化

▲图为明冠新资料股份有限公司董事长兼总经理闫洪嘉

众所周知，软包电池要用到一种有必要的封装资料——铝塑膜。长时刻以来，铝塑膜技能因为一向受日韩独占，其成为了锂电池工业链中仅有还没有彻底国产化的根底资料。

“铝塑膜在电池资猜中的本钱相对于四大主材占比比较小，但假如这个资料呈现问题，不管是对铝塑膜出产企业本身，仍是电池客户，支付的价值都是极大的。”闫洪嘉表明。

闫洪嘉以为，根底资料需求很多研制投入和技能沉积。相较于国外，现在国内根底资料的技能堆集和沉积时刻还比较短。铝塑膜作为软包电池最终一款国产化的资料，其在铝箔、CPP、胶粘剂的出产制造以及铝塑膜外表处理等环节都存在很多难点，这些都会直接影响铝塑膜的工艺规划及工业化进程。传统铝塑膜有7道工序，每个环节都要精准管控，这对铝塑膜出产企业有着很大的应战。”

据了解，明冠新材早在2003年就开端环绕高分子类根底资料做研制，2007年太阳能电池背板事务立项，2010年铝塑膜事务立项，并连续获得了相应的技能专利。多年来明冠新材一向坚持在做背板、铝塑膜等相关产品的技能研制与工业化使用。“在工艺配备的规划方面，明冠有独立规划和开发的才能，咱们设备虽然是进口的，可是咱们是结合产品特性、工艺安全性的需求而规划的，并且这些工艺方案规划和图纸也是自己出的。就铝塑膜项目来说，咱们将铝塑膜工艺流程做了集成化，将传统的7道工序简化到3道，最新的工艺环节简化到2道，这样不只减少了办理环节和技能缝隙，并且提高了产品的一致性。”闫洪嘉表明。

新宙邦覃九三：固态电池商场具有宽广的远景

▲图为深圳新宙邦科技股份有限公司董事长覃九三

此前，不少业内人士以为，传统锂离子电池功能或许已挨近“天花板”，电池技能或将进入一个新的革新周期，而具有更高能量密度、更高安全性的固态锂电池，或是下一代干流电池技能之一。

对此，覃九三表明，固态电池商场具有宽广的远景，对企业而言，充满了商场机会，也是新宙邦一直抱有十分高等待的方向。“现在从全球来看，固态电池还未真实构成商业化路途。只需顾客有需求，有战略和耐性，能看到固态电池的战略价值，咱们就将在固态电池方面持续坚持，现在公司已开端做固态电池的五年规划。”覃九三谈道。

此外，覃九三还表明，现在固态电池技能方面有一个好的理念呈现：客户开端逐步了解在技能方面不能一步登天，要有一个渐进的进程，没有一开端就要求固态电池具有很高的循环次数（1500次循环），需求平衡安全和能量密度等维度。

值得一提的是，跟着全球各国碳达峰、碳中和方针的拟定和相关方针的施行，新能源职业将迎来千载一时的大机会。基于此布景下，在圆桌对话的最终环节，几位大咖别离宣布了各自的观点。

刘金成表明，碳达峰、碳中和是事关人类持续开展的大工作，亿纬锂能将力求完成两个目标：电池循环寿数1万次，亿纬锂能电池产能到达100GWh。

王瑀谈道，从孚能科技做起，尽力提早5年完成碳中和，为2060年碳中和作出锂电应有的奉献。

闫洪嘉表明，明冠新材凭借光伏太阳能的事务根底，力求到2030年完成光伏+储能彻底自循环，将产品规范从“安全、牢靠”提升到“安全、牢靠、绿色”。

覃九三主张道，石化工业、传统轿车对碳排放方面有“原罪”，要为这些环境负面影响承当职责，并活跃处理问题，为下一代发明碧海蓝天。